写于 2017-03-06 00:08:00| 云顶娱乐在线官网| 公司

通用汽车公司(纽约证券交易所股票代码:GM)正在设立一项基金,以补偿因多达260万辆旧车型车辆缺陷而遭受严重伤害的家庭或受害者,但它没有接受以前发生过的伤亡事故的法律责任

2009年7月9日,底特律汽车制造商从破产中脱颖而出

根据公司政府重组的条款,纳税人花费了112亿美元,“新”通用汽车公司免除了“旧”通用汽车制造的车辆受伤的所有法律责任

“我们将为那些受到伤害的人做正确的事,”首席执行官玛丽·巴拉周四在密歇根州沃伦举行的早间新闻发布会上说

通用汽车承认有13人死亡,47起事故与这些缺陷有关

Kenneth Feinberg将管理赔偿基金

此前,他曾为2008年陷入困境的资产救助计划(包括通用汽车)领取联邦救助资金的公司管理高管薪酬

Barra表示,Feinberg拥有完全的自主权,可以决定多年来管理不善的理由,这使得一小部分设计中的致命缺陷在雪佛兰Cobalts以及可追溯到十多年前的其他旧款GM紧凑型轿车的点火部件中徘徊多年

当记者询问通用汽车是否会对选择在法庭上与破产前事故作斗争的任何人使用其破产保护时,通用汽车总裁丹·阿曼说:“他们将享有与今天相同的合法权利

”对于想要在法庭上起诉GM的破产前事故受害者而言,这意味着没有任何改变

他们可以要求Feinberg赔偿,或者他们可以起诉并争辩说GM在其破产程序中选择隐瞒有关点火开关问题的重要信息

如果通用汽车在2009年披露了这个问题,那么在2009年成为一家新公司之前,就需要建立一个昂贵的信托基金来处理未来的责任索赔.Bob Hilliard,总部位于德克萨斯州科珀斯克里斯蒂的诉讼律师,代表68个家庭和数百个星期四的新闻发布会上表示,通用汽车仍然坚持选择使用这种破产保护来打败有效的死亡和伤害索赔,原告声称他们受到有缺陷的点火开关的伤害

“我担心的是,[Ammann]今天早上说,'如果你选择起诉我们,我们仍然会宣称破产作为辩护,'”希利亚德周四通过电话说

“但是,如果你不接受赔偿计划,如果你的破产云悬而未决,怎么能公平地评估补偿计划呢

”希利亚德表示,如果通用汽车未能对潜在的责任进行彻底的内部审查,他就无法赢得案件

经历了破产程序

“通用汽车公司知道,通过进入联邦破产法庭寻求彻底清除过去的债务,他们必须准确解释他们被解除的东西,”他说

通用汽车坚持认为没有掩盖或阴谋隐瞒事实,并指出由美国前检察官安东·瓦卢卡斯(Anton Valukas)周四公布的调查(PDF)作为证据

相反,多年来一直拖延解决这个问题的原因是巴拉所说的“一个在孤岛中运作的公司”,这使得低级别员工之间无法沟通或将问题“提升到最高水平”

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