写于 2017-03-05 00:19:00| 云顶娱乐在线官网| 公司

乌克兰基辅 - 乌克兰是一个处于破产边缘的国家,正在努力遏制起义并保持团结

它本身也是一个航空超级大国,其规模超过其规模 - 多亏其安东诺夫飞行巨头在一个世界航空记录通常掌握在美国人手中,有时甚至是俄罗斯人手中,乌克兰已成功成为货机领域无可争议的领导者

世界上最大的飞机安托诺夫225号是在乌克兰首都郊区制造的

规模较小但非常成功的安东诺夫124安东诺夫表示,在乌克兰似乎处于与俄罗斯战争的边缘时,它也设法与其俄罗斯供应商保持着良好的合作关系

俄罗斯吞并了克里米亚并被乌克兰政府指责支持顿涅茨克地区的支持俄罗斯分离主义者该飞机公司表示,其供应链在整个动荡的几个月中都有效“乌克兰的政治危机没有引起任何灾难在公司运营中,“安东诺夫总裁Dmytro Kiva说:”我们正在与民用飞机上的俄罗斯公司合作,例如区域客机AN-148,AN-158和AN-140“这些飞机中约有三分之二“组件来自俄罗斯制造商”我们正在接收俄罗斯所需的一切,“Kiva说,AN-148及其扩大版本AN-158也是由俄罗斯沃罗涅日飞机制造协会生产的另一家俄罗斯公司Aviakor也是在萨马拉制造AN-140涡轮螺旋桨飞机区域客机但是这就是合作结束的地方联合工作涉及紧密合作的AN-70中程运输机,现在暂停“即使在最新开发之前,我们也没有由于他们出于政治动机的原因开始减缓他们的合作,因此他们与俄罗斯建立了非常密切的关系,“基瓦在他的办公室接受采访时表示,这对我们这家公司来说是具有讽刺意味的

为了体现俄罗斯和乌克兰之间的合作,安东诺夫于1946年在俄罗斯新西伯利亚成立,并于1952年搬迁到乌克兰首都,后来成为苏联奥列格·安东诺夫的主要航空工业中心,后者创立了该公司

在1984年去世之前一直监督,“他是俄罗斯人,但他和任何乌克兰爱国者一样爱乌克兰,”基瓦说,但在这种关系恶化之前,它产生了一些独特的,有史以来最大的飞机

苏联航天飞机Buran,六引擎的AN-225,或Mriya - 乌克兰的“梦想” - 长84米(276英尺)只有一架飞机,它有可能在首飞之后不久停飞1988年12月,Buran被取消,苏联解体,Mriya被存放到2001年现在感觉很随之而来的是随处可见的摄像爱好者,这些公司只需要为Boein运输太大的东西g 747它拥有空运的最重物体的记录,这是一台187公吨(415,000磅)发电机,用于亚美尼亚的燃气发电厂,于2009年从法兰克福降落在首都埃里温

对Mriya及其较小的兄弟姐妹的需求量很大意味着安东诺夫可以收取高昂的价格来租用这些飞机,但该公司销售的飞机远远少于西方的竞争对手

它的主要支柱,AN-148系列支线喷气机,已售出60辆,仅在前苏联世界和古巴之内来自巴西的巴西航空工业公司和来自加拿大的Bombadier共售出了2,000辆竞争车型,而Kiva最大限度地减少了与俄罗斯关系恶化对乌克兰飞机制造商的影响,一些专家不同意IHS Global Insight的高级经济学家Lilit Gevorgyan如果安东诺夫将重心从俄罗斯重新调整到西方市场,伦敦预计将面临动荡国有公司是重要的军事硬件产品Gevorgyan表示,俄罗斯可以决定自己生产安东诺夫目前所生产的产品,只要它想要花费“估计200亿美元,至少需要3 - 5年才能在俄罗斯进行产品本地化”“对于乌克兰来说,由于政治冲突导致俄罗斯市场关闭将意味着”数十亿合同的损失(和)从东部地区(乌克兰)到俄罗斯的潜在人才流失“以及向西方客户的转变”由于兼容性问题没有完全实现“安东诺夫面临着与其他乌克兰公司相同的问题,尤其是那些位于东部和南部的公司,不仅出口到俄罗斯,而且还依赖俄罗斯首都或将其知识产权出售给俄罗斯合作伙伴Gevorgyan表示,与俄罗斯飞机制造商不同,安东诺夫生产的军用,货运和客机“都在一个屋檐下”,她说俄罗斯缺乏一家拥有完整循环的综合设计和生产线的类似公司,她补充说,减少公司对第三方的依赖尽管如此,该公司似乎对其业务前景充满信心熟悉安东诺夫业务的消息人士表示亚洲对两个AN-225的订单表示了兴趣公司发言人拒绝发表评论在他的基辅办公室里,Kiva展示了大量的书籍,其中一本书的封面是波音747的图片

无与伦比的B-747,“是俄罗斯的标题这是由Jumbo的首席工程师和设计师Joe Sutter翻译的一本书”Sutter设计了世界上最好的客机747,你知道,“Kiva说“但世界上最好的货机是安东诺夫,”他笑着补充道(安娜·派特茨卡为这个故事做出了贡献)