写于 2017-07-22 00:16:00| 云顶娱乐在线官网| 奇闻

HJS货船(资料来源:Bloomberg)于23/9在胡志明市,进出口部(MOIT)和海事局(交通部)组织,为韩国韩进海运全球寻找解决方案( HJS)申请破产本案涉及的企业在这里解除了困难许多货运代理,货主,飞行员和海港代表建议国家机构协助公司确认HJS债务,封锁和扣押公司资产以减轻损失国内公司Bui Thi Lien Thuy,海邦货运代理 - 货运代理,反映HJS事件,业主将面临货物丢失的风险,为了应对这种情况,公司必须实施取消运输集装箱的程序

HJS在新加坡港口,以便以高达3,000美元/集装箱的价格雇用其他交通工具根据越南Na副主任Nguyen Dinh Viet的说法海运安全管理局,HJS是一个全球现象,因此国内公司面临的风险是不可避免的

此外,海事处鼓励公司积极寻求解决方案来处理海外集装箱货物,并鼓励海港船只从海上接收船只将货物卸到港口另一方面,运输业务,业主协会,单位和货运代理商应主动学习,收集HJS货物的状态信息并处理国家的韩进海运越南积极处理和纠正这种情况越南立即表示,海事局建议运输部提出由政府设立的任务,以解决运营商HJS的影响

有足够的新监管机构来解决此案

会议许多评论说许多集装箱不是HJS财产,但其他单位是租赁;与此同时,越南港口需要允许HJS船舶着陆并快速释放货物以减少对企业的损害Tingyi,越南加工和水产品秘书长(VASEP)出口协会表示,VASEP仍然通过海运运输150多个集装箱到HJS(出口冻结,主要是在美国),但不知道情况,是否及时清理并交付给客户Truong Dinh Hoe先生要求州当局提供有关货物状况的信息,从而帮助公司主动应对形势,谈判和减少损失据越南海事局介绍,韩进韩国海运集团目前占全球航运的29%,位居世界第七位

它是韩国最大的航运公司和在60条海上航线上经营140艘货船国际朝鲜中央地方法院于9月2日批准了NJ的HJS保护请求2016年6月/ HJS的最后期限计划是他的恢复,但后者HJS将很难,因为客户被拒绝,并且CKYHE联合被解雇,因为HJS表明韩进海运成员占了大量进口的5%出口纺织品服装,鞋类,家具,海鲜,主要分布在华东,韩国,美国韩进越南统计局,截至9月6日,越南进出口业务在港口有1,516个进口集装箱,432个进口集装箱在客户库存,1323年出口量在HJS班轮胡志明市港区运营,有航班/周3-5频率集装箱中转港口或板载运输; Cat Lai港口是2-3次/周,越南国际集装箱码头(VICT)是一次/ 1-2周,Hiep Phuoc港口约1-2次 Kun,HJS拖欠HJS目前约有500亿,23艘HJS船停泊在23个国家的临时停泊地附近,未用于港口拒绝撤离和HJS航运公司因恐惧而不敢被捕停靠在越南,安排Hanjin Shipping Chennai Port HJS公司到胡志明市2/9天,但现在已经过Batu Vung Tau省海岸,超过833艘集装箱船进口到越南工业和贸易部越南海事局 - 交通运输部已建议公司向HJS预订,以便快速将货物退回公司

早些时候,副总理Trinh Dinh Dung指示各部委采取适当措施,尽量减少韩进海运公司在破产时的业务负面影响/

作者:昌驳檀